HP2000 vfm レビュー！215/45R17をレガシィに装着 空気圧は高めがいい？

 

ドバイ発タイヤメーカーのZEETEX HP2000 vfmレビュー！

 

タイヤサイズ215/45R17のタイヤをレガシィに装着してみました。空気圧は高めがいいのかについても紹介します。

 

 

ZEETEX HP2000 vfmレビューは

 

国産タイヤと変わらないし、音が静かで、値段も破格！

ロードノイズがほとんど気になりません。

前に履いていたタイヤより乗り心地がよくなりました。

走り心地も問題なく、安いので満足しています。

普通に走るなら、ドライでもウエットでも充分な性能です。

 

と評判もいいです！

 

 

今回、愛車レガシィのブリヂストンの夏タイヤからZEETEX HP2000 vfmに変更した感想もお届けします。

 

また、ZEETEX HP2000 vfmはXL規格ゆえにロードインデックスを比較しながら適正空気圧を考える必要があります。

レガシィBP5の場合は前輪後輪ともに空気圧を少し高めにする必要があります。

 

 

それぞれ詳しくは本文をご覧ください。

 

 

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ZEETEX HP2000 vfmレビュー

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ZEETEX HP2000 vfm装着して最初の印象は、海外製だけど静かで乗り心地いいタイヤだな、でした。

 

 

グリップはどうなのかは通常の走行では充分のようですが、限界ではどうなのかはわからないですよね。

 

サーキットへ持ち込んで走ればそれはわかるでしょうけど、そこまではしませんね。

 

他のレビューでは限界が近くなるとタイヤの状況がつかみ辛くなり接地感が悪いというのもみられます。

 

でも、いつもそのような状況を試していないと普通はそういう状態をわかりません。

 

そして、いつも試していない人がそういう状況に陥ればどんなタイヤを履いていても無事では済まない可能性があります。

 

逆にこのタイヤに慣れていれば、コントロールもお手の物かもしれないですね。

 

普通に走る人には気にしなくていいことかもしれません。

 

 

雨の日の走行でのグリックは水はけが良さそうなので大丈夫に思えます。

 

ドライが良ければウェットも同じでしょう。

 

通常走行では雨でも充分に思えます。

 

 

次に高速道路ではどうなのかですが、

 

まあコンフォートタイヤなので横剛性は低いかなと思います。

 

他の方のレビューでもありますが、高速で車線変更したら収まりが悪い感じがするらしいです。

 

今度、機会があれば高速で試してみますね。

 

タイヤというより車の性能の影響もあるかもですから、レガシィなら何事もなく過ぎ去ることもありえますね。

 

以前、高速道路でタイヤがバーストしたことがありましたが、その時は少し音と振動があっただけで何事もなく走り続けて

 

インターを降りてから道路沿いに車を寄せて確認したところ、後輪の左タイヤだけバーストしていてレガシィという車のすごさを感じました。

 

もしかしたら今回の収まりの悪さも車が吸収してくれるかもと期待しています。

 

追記：10月17日　　高速での走行では違いはわかりませんでした、ブリヂストンのエコピアの感触を明確に覚えていなかったのでわからなかったのか、それとも、実際の違いがなかったのかは不明です。もっと意識しておくべきでした。

 

次に気になるのは耐久性ですが、これは少し落ちることは想定しておいた方がいいとは思います。

 

使っているうちに、タイヤの性能もどうなっていくのか、また、報告させていただきます。

 

でも、破格で買えるのはありがたいことです。

 

 

トータルで考えると

 

まあ、静かで乗り心地よくこの価格なら充分納得できるレベルです。

 

一般道で普通に使うなら申し分ないでしょう。

 

高速道に関してと耐久性のことは以後の感想に期待しておいてくださいね。

 

 

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ZEETEX HP2000 vfmをレガシィに装着するまで

 

今回夏タイヤを海外製にしたいきさつとしては

 

今まで夏タイヤはずっとブリヂストンでした。

 

冬タイヤをブリザックから海外製に変えて、雪がそれほど降らないところでは充分だった経験から今回の夏タイヤでも海外製チャレンジをすることになりました。

 

今回装着したタイヤは

タイヤブランド名　　　ZEETEX （ドバイ発のブランドで乗用車からトラック・バスなど幅広く世界85ヶ国で使われている。生産は中国なのでいわゆるアジアンタイヤです。）

パターン名　　　　　　HP2000 vfm

タイヤサイズ 　　　　　215/45R17

インチサイズ　　　　　 17インチ

ロードインデックス　　91

規格　　　　　　　　　XL規格

でした。

 

 

楽天市場でAutowayのZEETEX HP2000 vfm 215/45R17を4本選び、指定した装着のための場所を送付先に入力して注文を入れます。

 

翌日にはすぐ配送されましたが、配送会社が盆休みに入った影響で配送会社の営業所に3日間保管されて指定場所に届きました。

 

普通なら3日あれば充分な感じでした。

 

その後、連絡をとって（普通は連絡が入るのですが、こちらの都合で早めに入れました）都合のいい日を決めさせてもらいました。

 

毎回同じところで交換するなら親しくなって、何日ごろ届くからその日に交換してとお願いすることもできるかも。

 

そうできたら、注文後3日で装着できるかもしれないですね。

 

 

さて、交換する当日、現場にはタイヤが届いていました。

 

こんな感じです。

タイヤだけなので簡素な梱包ですね。

 

 

 

事務所の中で待つこと約40分で装着が終わりました。

 

バルブも長い間交換していないので交換してもらいましたが、交換する必要があるかどうかは状況次第でしょう。

 

一応Autowayではタイヤ1本の工賃が上限2,200円と決められています。

 

それに、廃タイヤ料やバルブ交換料が上乗せられる価格体系になっています。

 

事前に交換場所を決めるときに近さもさることながら廃タイヤ料やバルブ交換料もチェックしておくことをおすすめします。

 

私も良さそうなところを決めました。

 

偶然とはいえ、1本の工賃も2000円と安かったのはうれしい誤算でした。

 

今回のタイヤ交換にかかった総額は27,780円でした。（破格です！！）

 

タイヤの価格も変動するかもしれませんし、どこで装着するかで価格も変わるでしょうから参考にしてくださいね。

 

 

 

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ZEETEX HP2000 vfmは高めの空気圧がいいのか

 

今回のタイヤ ZEETEX HP2000 vfm 215/45R17はXL規格のタイヤです。

 

基本的にXL規格のタイヤはスタンダード規格から変更する場合は高めに空気圧を設定する方がいいのですが、それはロードインデックスのかねあいで決める必要があります。

 

＜XL規格とは＞

タイヤ内部の構造を強くしてスタンダード規格よりも空気をたくさん入れることができる規格のことです。

別名エクストラロード規格とも言います。また別の名称ではレインフォースド規格とも言われることがあります。

 

＜ロードインデックスとは＞

タイヤ1本で支えることができる能力の指数です、最大の値が高いほど値が大きくなります。

タイヤの規格などにより対応する最大負荷能力に対する空気圧が違ってきますので必要な空気圧にしなければなりません。

ロードインデックスとタイヤサイズ、空気圧などによって決められた最大負荷能力＊＊kgは、＊＊kgまでなら大丈夫ですよ～って感じです。

 

 

レガシィBP5の適正空気圧は、前輪が230kPa、後輪が210kPaです。

（運転席側のドアを開けたところに貼ってありますから確認してください。1kgf/㎠＝100kPaです。　）

 

純正タイヤはブリヂストン POTENZA RE050 215/45R17 87Wです。

（交換前はブリヂストンのECOPIA EX10 215/45R17 87Wを履いていました。）

 

 

ロードインデックスが87なので適正空気圧から負荷能力は、前輪が230kPaなので530kg、後輪が210kPaなので505kgあることがわかります。

スタンダード規格はこちら

JATMA　乗用車用　タイヤ空気圧からの負荷能力対応表　[ LI：ロードインデックス、空気圧：kPa ]

LIまたは タイヤサイズ・LI	180kPa (空気圧)	190kPa (空気圧)	200kPa (空気圧)	210kPa (空気圧)	220kPa (空気圧)	230kPa (空気圧)	240kPa (空気圧)	250kPa (空気圧)
84	425	435	450	460	475	490	500
175/65R15・84	385	400	420	435	450	470	485	500
85	435	450	465	475	490	500	515
195/55R15・85	395	415	430	450	465	480	500	515
86	450	460	475	490	505	515	530
205/50R15・86 185/60R16・86	410	425	445	460	480	495	515	530
87	460	475	490	505	520	530	545
195/55R16・87	420	440	455	475	490	510	525	545
88	475	490	505	520	530	545	560
205/55R15・88	430	450	470	485	505	525	540	560
89	490	505	520	535	550	565	580
245/35R19・89 205/50R18・89	445	465	485	505	525	545	560	580
90	505	525	540	555	570	585	600
235/40R17・90	460	480	500	520	540	560	580	600
91	520	535	555	570	585	600	615
235/40R18・91 225/45R17・91 205/55R16・91	475	495	515	535	555	575	595	615
92	530	550	565	585	600	615	630
255/35R19・92 235/40R19・92 225/45R19・92 215/50R18・92 195/65R16・92	485	505	525	550	570	590	610	630

 

なので新しいタイヤでもそれ以上の負荷能力のある空気圧を入れなければバーストなどの危険性があります。

 

XL規格のタイヤでロードインデックスが91の場合だと、240kPaで530kg、230kPaで510kgの負荷能力があるので

新しいタイヤでは前輪は240kPa、後輪は230kPaが適正空気圧になりますね。

XL規格はこちら

ETRTO 乗用車用　タイヤ空気圧からの負荷能力対応表　[ LI：ロードインデックス、空気圧：kPa ]

LI	200kPa	210kPa	220kPa	230kPa	240kPa	250kPa	260kPa	270kPa	280kPa	290kPa
82	355	365	380	395	410	420	435	450	460	475
83	360	375	390	405	420	430	445	460	475	487
84	370	385	400	415	430	445	460	470	485	500
85	385	400	415	430	445	460	470	485	500	515
86	395	410	425	440	455	470	485	500	515	530
87	405	420	435	455	470	485	500	515	530	545
88	415	435	450	465	480	495	515	530	545	560
89	430	450	465	480	500	515	530	550	565	580
90	445	465	480	500	515	535	550	565	585	600
91	455	475	495	510	535	545	565	580	600	615
92	470	485	505	525	545	560	575	595	615	630
93	485	500	520	540	560	575	595	615	630	650
94	500	520	535	555	575	595	615	635	650	670
95	515	535	555	575	595	615	630	650	670	690
96	525	550	570	590	610	630	650	670	690	710
97	540	565	585	605	625	650	670	690	710	730
98	555	580	600	625	645	665	685	710	730	750
99	575	600	620	645	665	690	710	730	755	775
100	595	620	640	665	690	710	735	755	780	800

JATMAとETRTOの乗用車用タイヤ空気圧からの負荷能力対応表については詳しくは以下のブリヂストンの公式ページを参照ください。

ブリヂストン空気圧別負荷能力対応表

 

今回の場合だとロードインデックスが87→91になっているのでそれほど空気圧を高めなくて済みましたね。

 

実際の空気圧はタイヤショップによって状況により圧を変化させて入れることがあるようです。

詳しくはショップの方にお聞きください。

 

まとめ

 

ドバイ発タイヤメーカーのZEETEX HP2000 vfmレビューは

 

最初の印象では、海外製だけど静かで乗り心地いいタイヤだな、でした。

 

グリップも遜色なさそうですし、雨の日も大丈夫そうです。

 

高速道のレーンチェンジでは収まりが気になるとのコメントもあったり

 

耐久性の件もあるので

 

また、チェックして報告しますね。

 

他でのレビューでも

 

国産タイヤと変わらないし、音が静かで、値段も破格！

ロードノイズがほとんど気になりません。

走り心地も問題なく、安いので満足しています。

普通に走るなら、ドライでもウエットでも充分な性能です。

前に履いていたタイヤより乗り心地がよくなりました。

 

など上々です。

 

ZEETEX HP2000 vfmのXL規格のタイヤをレガシィBP5への装着では純正タイヤよりも少し高い目の空気圧でOKです。

前輪は240kPa、後輪は230kPaとなります。

 

 

普通に走るなら問題ないタイヤだと思えます。

値段が安く済むのはおすすめです。

 

 

 

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